900H
900H –TRANSFORMACJA RYNKU NAŚNIEŻANIA
900H to najnowsza armatka śnieżna firmy SUPERSNOW. Inżynierowie Działu Innowacji zaprojektowali superwydajną i niezawodną maszynę, która wykorzystuje sprzyjające okna pogodowe do ostatniej minuty, tworząc wysokiej jakości śnieg. To mobilna wersja już sprawdzonej przez klientów SUPERSNOW armatki najnowszej generacji – 900T.
Ceramiczne dysze TwinC® SUPERSNOW
Odporne na ścieranie, ceramiczne dysze TwinC® SUPERSNOW stanowczo zwiększają wydajność armatki. Jest to możliwe dzięki innowacyjnej wkładce ceramicznej, która charakteryzuje się wysoką odpornością na wytarcia powodowane przepływem wody zanieczyszczonej drobinkami piasku oraz innymi wytrąceniami, których nie wychwyci filtr. Wkładka ceramiczna umożliwia odpowiednie ukierunkowanie przepływu wody, gwarantując zachowanie właściwego kąta jej rozpylania oraz zapewnia optymalną wielkość kropli przez lata. Niezwykła łatwość montażu i demontażu dysz sprawia, że ich konserwacja wymaga minimalnej ilości pracy.
Układ nukleacji
Podstawowymi elementami układu nukleacji są dwumediowe dysze nukleacyjne wyposażone w indywidualny układ filtracji wody. Nowa konstrukcja dyszy nukleacyjnej pozwoliła na znaczną redukcję objętości powietrza niezbędnego do atomizacji wody w układzie nukleacji.
Dodatkową korzyścią jest możliwość obniżenia wartości ciśnienia powietrza w układzie nukleacji o ok. 2 bary względem poprzedniego rozwiązania, co wpływa korzystnie na temperaturę sprężonego powietrza oraz na niższy poziom emisji hałasu generowanego przez dysze nukleacyjne.
Innowacyjna konstrukcja dyszy nukleacyjnej umożliwiła zastosowanie mniejszej sprężarki powietrza, która charakteryzuje się znaczącym obniżeniem poziomu emisji hałasu oraz wyraźnym zmniejszeniem użycia energii elektrycznej.
Układ chłodzenia powietrza w pierścieniu wodno-powietrznym
Powietrze z kompresora jest schładzane podczas przejścia przez wymiennik ciepła zabudowany w pierścieniu wodno-powietrznym. Rozwiązanie to znacząco zwiększa wydajność układu nukleacyjnego, co przynosi niezwykłe efekty, szczególnie w marginalnych temperaturach.
Nowy wirnik wentylatora
Konstrukcja wentylatora to kontynuacja projektu opracowanego dla armatek z serii 700. Budowa łopatki i wykonany z aluminium wirnik o sferycznym kształcie piasty powodują wzrost sprawności układu wentylatorowego oraz redukcję hałasu w porównaniu z wcześniejszą, już bardzo wydajną wersją zastosowaną w 900A.
Nowa konstrukcja pierścienia i układu zaworowego
Opracowane przez zespół inżynierów SUPERSNOW rozwiązanie wyklucza konieczność zrzutu wody przez odwadniacze podczas pracy maszyny. Zrzut wody następuje jedynie podczas uruchamiania i zatrzymywania urządzenia. W pozostałych przypadkach nadmiar wody wydmuchiwany jest za pomocą sprężonego powietrza przez dysze wodne i zamieniany w śnieg.
|
Liczba sekcji wodnych |
5 |
|
Liczba sekcji nukleacyjnych |
1 |
|
Liczba dysz wodnych |
98 |
|
Liczba dysz nukleacyjnych |
8 |
|
Maks. przepływ wody |
11,08 l/s |
|
Maks. pobór wody |
665 l/min |
|
Maks. produkcja śniegu |
115 m3/h |
|
Zakres gęstości produkowanego śniegu |
330-870 kg/m3 |
|
Liczba stopni jakości śniegu |
7 |
|
Obrót horyzontalny |
360° |
|
Kąt nachylenia tuby |
0°-45° |
|
Waga bez podwozia |
817 kg |
|
Szerokość |
1250 mm |
|
Wysokość |
4392 mm |
|
Długość |
1519 mm |
|
Zapotrzebowanie na energię elektryczną |
21,15 kW |
|
Ogrzewanie pierścienia wodnego |
1,5 kW* |
|
Kompresor bezolejowy |
4 kW |
|
Silnik wentylatora |
15 kW |
|
Pozostałe elementy |
0,65 kW |
*uśredniona wartość zużycia prądu, maksymalna wartość w skrajnych warunkach: 2,75 kW
|
2x lampa robocza LED, 12/24 V, 19 W |
|
Oświetlenie ostrzegawcze LED |
|
Kompresor bezolejowy 4 kW |
|
Złącze obrotowe kątowe z wlotem poziomym z camlockiem 2” żeńskim |
|
Gumowy wąż wody armatki mobilnej, dł. 1,9 m |
|
Kabel zasilający 4×10 mm2, wtyki 5-cio pinowy,, 63A,dł. 22 m |
|
Kabel napędu hydrantu, dł. 22 m |
|
Kabel panelu operatorskiego |
|
Panel operatorski |
|
Komunikacja SUPERWIRE lub SUPERWAVE |
|
Napęd hydrantu DV7 |
|
Uchwyt napędu DV7 na dedykowany hydrant |
|
Wąż SNOWFLEX z końcówkami camlock 2”, 20 m |
|
Podwozie łapowe lub kołowe |